OULEIKAI M3 தொடர் ஏர்டாக்-வகை 3/2 வழி இயந்திர வால்வு 2 இயக்க நிலைகள் மற்றும் 3 பாதை தேர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. M3 மெக்கானிக்கல் வால்வு மாறுபட்ட நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு காட்சிகளுக்கு ஏற்றது. பிஸ்டன்-வகை கட்டமைப்பு M3 இயந்திர வால்வு கட்டுப்பாட்டு சக்தி வேலை அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படாது. கோடுகள்.
சின்னம்:
Ording குறியீடு
எம் 3
பி.எம்
210
06
R
தொடர்
பொத்தான் வகை
குறியீடு
துறைமுக அளவு
பொத்தான் நிறம்
எம் 3: எம்.எஸ்.ரீஸ் 2 நிலை 3 வழி
பி: அடிப்படை வகை (எம் 3 பி)
110: 110 தொடர் ஒற்றை கட்டுப்பாடு
100: 06: ஜி 1/8
பி.எல்: சிவப்பு
சி: நீண்ட கைப்பிடி வகை (எம் 3 சி)
210: 210 தொடர் ஒற்றை கட்டுப்பாடு
200: 06: ஜி 1/8
PP/PF/PM/HS: சிவப்பு பச்சை கருப்பு
டி: குறுகிய கைப்பிடி வகை (எம் 3 டி)
200: 08: ஜி 1/4
ஆர்: ரோலர் நெம்புகோல் வகை (எம் 3 ஆர்)
எல்: யூனேட்டரெக்ஷனல் ரோலர் நெம்புகோல் வகை (எம் 3 எல்)
Y: ராக்கர் கை வகை (M3Y)
பிரதமர்: காளான் தலை பொத்தான் வகை (M3PM)
பிபி: உயர்த்தப்பட்ட தலை பொத்தான் வகை (எம் 3 பிபி)
பி.எஃப்: பிளாட் ஹெட் பொத்தான் வகை (எம் 3 பிஎஃப்)
பி.எல்: அவசர நிறுத்த தாக்க பொத்தான் வகை (எம் 3 பி.எல்)
HS: தேர்வாளர் வகை (M3HS)
1. வெளியேற்ற துறைமுகம் உடலில் அமைந்துள்ளது, சத்தம் மற்றும் மாசுபாட்டைக் குறைக்க ஒரு மஃப்லரை நிறுவ உதவுகிறது.
2. M3B, M3R மற்றும் M3L தொடருக்கு வெளிப்புற வழிமுறைகளால் வழங்கப்படும் மாறுவதற்கு வெளிப்புற சக்திகள் தேவைப்படுகின்றன, இது நிலை கண்டறிதல் அல்லது பக்கவாதம் சுவிட்சுகளுக்கு ஏற்றது.
3. M3C, M3D, M3Y, M3PF, M3PM, M3PP, மற்றும் M3PLM3HS தொடர் ஆகியவை கைமுறையாக இயக்கப்படுகின்றன, வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் வசதியான பயன்பாட்டிற்காக கட்டுப்பாட்டு தலைகளின் பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களுடன்.
4. பிஸ்டன்-வகை அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு சக்தி வேலை அழுத்தம் (அதாவது, முதுகுவலி இல்லை), உள் வளைய சீல், சிறந்த சீலிங் மற்றும் நெகிழ்வான மாறுதல் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படாது.
5. எண்ணெய் உயவு தேவையில்லை.
6. வசதியான நிறுவல் மற்றும் பல நிலை பெருகிவரும் பயன்பாடு.
7. M3C, M3D, M3Y, M3R, மற்றும் M3L தொடரின் கட்டுப்பாட்டு தலைகள் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு உலோகப் பொருட்களால் ஆனவை.
|
மாதிரி |
எம் 3 பி |
எம் 3 சி |
எம் 3 டி |
எம் 3 ஆர் |
எம் 3 எல் |
M3y |
எம் 3 பி.எம் |
M3pp |
M3PF |
M3PL |
M3HS |
|
|
வேலை செய்யும் ஊடகம் |
40μm க்கும் அதிகமான வடிகட்டி திரை மூலம் காற்று the வடிகட்டி |
|||||||||||
|
செயல் முறை |
வெளிப்புற கட்டுப்பாடு நேரடி நடிப்பு வகை |
|||||||||||
|
துறைமுக அளவு |
05: M5; 06: G1/8; 08: G1/4 |
|||||||||||
|
பயனுள்ள குறுக்கு வெட்டு பகுதி |
மினி |
05: 2.5 மிமீ² （சி.வி = 0.14 |
||||||||||
|
110 |
06: 8.0 மிமீ² （சி.வி = 0.45 |
|||||||||||
|
210 |
06: 9.0 மிமீ² （சி.வி = 0.5）; 0.8: 12.0 மிமீ² （சி.வி = 0.67 |
|||||||||||
|
நிலை |
3/2 போர்ட் |
|||||||||||
|
தேவையில்லை |
||||||||||||
|
அழுத்தம் வரம்பு |
0-1.0MPA (0-145PSI) |
|||||||||||
|
ஆதார அழுத்தம் |
1.5MPA (215psi) |
|||||||||||
|
வோக்கிங் அழுத்தம் |
‘-20-70 |
|||||||||||
|
உடல் பொருள் |
அலுமினிய அலாய் |
|||||||||||
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
1) கட்டுப்பாட்டு பகுதி பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மேலும் கையேடு செயல்பாடு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. வால்வை மாற்ற உலோக தாக்கத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
2) M3B, M3C, M3D, M3PM, M3PF, மற்றும் M3PP தொடர் தானாக மீட்டமைக்கப்படுகின்றன. M3Y, M3HS மற்றும் M3PL கையேடு வால்வுகள் கைமுறையாக மீட்டமைக்கப்படுகின்றன. M3PL ஐ புதையல் நிலைக்கு அழுத்திய பிறகு, ரோட்டரி குமிழியை மீட்டமைக்க சுழற்ற வேண்டும்.
3) தலைகீழ் பக்கவாதம் குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள். எந்தவொரு வெளிப்புற சக்தியும் வால்வை தலைகீழாக மாற்றும்போது, அடிப்படை தலைகீழ் பக்கவாதம் கட்டுப்பாட்டு பக்கவாதம் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தலைகீழ் பக்கவாதம் வரம்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது வால்வு உடலுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
4) M3L ஒரு வழி ரோலர் வால்வு ஒரு திசையில் மட்டுமே மாற முடியும் (வலமிருந்து இடமாகத் தாக்கும்). மற்ற திசையில் தவறான தாக்கம் (வளைந்த இடமிருந்து வலமாக).
5) கட்டுப்பாட்டு தலை கலவையை தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யலாம்.
முகவரி
ஜெங்டாய் சாலை, ஜிங்குவாங் தொழில்துறை மண்டலம், லியுஷி, யூகிங், வென்ஷோ, ஜெஜியாங், சீனா.
டெல்
மின்னஞ்சல்
